低碳出行暢享泉州“慢生活”
步行系統再升級 不怕風雨全天候
近日，《泉州市全天候步行系統建設規劃》通過專家評審。根據規劃，泉州市擬規劃建構一個串聯起既有山水、城市、公園，融合生活通勤、自然體驗、人文感知、健身享受的全天候步行系統，讓群眾暢享都市“慢生活”。
打造“無傘社區”
為何要規劃建設全天候步行系統？據悉，泉州市屬于亞熱帶海洋性季風氣候，日照強烈且多雨，局部近外海區域海風較大，使得龐大的步行群體對步行環境遮陽、避雨、防風等方面都有較高要求。
為擋避風雨侵襲和炎陽照射，泉州古城逐漸形成了以中山路為代表的連排式騎樓建筑，使“多雨天的南國，也有可避風的騎樓”。而今，隨著建筑技術和城市機動化的提高，各種大型建筑應運而生，街區尺度變大，建筑內的室內活動、步行空間友好，但人們穿行建筑與建筑之間，卻無法再享受過去騎樓遮風避雨的保護。
基于這樣的考量及相關問卷調查，市自然資源和規劃局委托有關單位編制了《泉州市全天候步行系統建設規劃》，擬以“城市紐帶”的方式，串聯起城市不同景點和功能用地，形成“無傘社區”，使城市更加一體化。
推動古城示范片區建設
全天候步行系統總體布局已明確：中心組團網絡化、新區組團核心區盡量成環成網；近期擬先推動古城示范片區建設，并逐步向新區推廣。
古城將以歷史文化核心區為中心，依托既有騎樓和新增全天候連廊，加強騎樓連續性及完整性，結合環境整治，形成完整連續的“一環四射”的全天候步行系統。“一環”為新華路—愛國路—中山北路—新門街。“四射”包括：新華北路—西湖公園；新門街—筍江公園；中山南路—德濟門；東街—東湖公園。
他 山 之 石
所謂“全天候步行系統”，即指能夠將天氣變化（如雨、雪、風等）對人的出行活動影響減至最低的一系列步行交通設施的總稱，常用于連接軌道交通車站、常規公交車站、公共開放空間、集中商業或辦公區以及其他城市主要功能區，有地面式、高架式、地下式三種類型。比如上海的徐家匯商圈連廊、廣州的知識城風雨連廊、深圳的前海合作區立體步道、新加坡的linkway系統等。而在泉州，中山路騎樓就是全天候步行道。（記者 吳麗嬌 通訊員 潘盛藝）
